Chain cleaner, and how to use it.

 You’ve got to do it one day. Just use the right Cleaner!

 

Help me out with the Cleaner….

First of all I want to ask you what kind of washing agent or Cleaner do you use for the plastic parts? I still can’t get that down… so let me know in the comments below 🙂

 

Chain lube, your knight in shiny armour!Cleaner

Okay, you have had a hellish ride through the most mudded up roads and the heaviest downpour you could encounter on the road. This means your bike is dirty and could need a good cleaning. But riding through muck isn’t the only way to get your bike filthy. Also keeping your chain greased can cause your bike to get dirty on places you don’t even know existed. If you use good chain lube it works just like a shield to protect your bike. This is because it deflects dirt and water but also gives a little bit of itself while doing that. The chain lube attaches itself to dirt and flings it outwards with the movement of your chain when you are riding. This makes for a messy bike frame and engine! This can all be cleaned! Ok, lets go!

By the way. Want to know what happens when you use wrong chain lube or cleaner? Check out the: MOTUL review.

 

Working from top to bottom.

Cleaning your motorcycle isn’t anything different from cleaning other stuff like your house or car. You start at the top so you don’t splatter muck all over your hard work. So I always start with a dry rag and just lightly brush off the loose dirt from top to bottom. You can also use a duster for  that (the feathery thing). But if my bike is really dirty I use a water hose and just rinse it off. In this case you should watch out not to push water into places it shouldn’t be. If you use high pressure then be extremely careful not to spray to close and directly on your chain, brake parts, axles and engine. The high pressure water could force its way into bearings, O/X/Y rings and other parts you don’t want it.

The cleaner

 

Soap her up.

For a nice shiny appearance you could use some fancy shampoo and make your bike water repellent and shiny again! My bike is matt so I use “Matt wachs” this is nothing more than a substance that does the same but then without the gloss and keeps the colour of your matt surface true.

Make sure to rinse off soap thoroughly and never soap up hot parts of your bike. The soap could ‘bake’ itself into the hot surface and leave a mark. And always read the instructions on the bottle to check exactly how to get the full potential out of the soap you are using.

Cleaner
Helmet cleaner for the headlights!

A good tip for washing your windshield and headlights is helmet cleaner! Just spray it on and let it soak in for a while and then rub it off with a dry towel. In no time your windshield and headlights are bright as a diamond. Also does miracles for your mirrors!

 

Treat her to a relaxing scrub…

When the biggest muck and dead fly bodies are off, you can start the treatment! Give her a nice scrub with some buff and some chain cleaner to get the old chain grease off of your frame, chain and sprockets. Make sure you also treat the side stand and the centre stand to some oily loving. Remember what’s lubed up doesn’t rust 😛

Watch out you don’t get trigger happy with the chain cleaner because this could cause you to spray some on components that shouldn’t be degreased. Chain cleaner can’t hurt your paintjob. I have a plasti dip coating on my bike and I can use it on that to get muck spatters off. I can only speak for the MOTUL chain cleaner, I don’t use any other.Chain cleaner

Also I use the chain cleaner to clean my hand after I’m done degreasing and greasing everything. Yes, we could also use gloves… but where’s the fun in that 😛

 

Shiny chains? Use the right chain cleaner. 

Not talking about 24 carat gold boys. Nope, I’m talking about your drive chain. Because cleaning it properly and adjusting it from time to time makes that the chain lasts a whole lot longer. There are many brushes you can buy to clean your chain while the engine is running. I will never ever do this… I love to keep my clothes intact and I’m also pretty found of my fingers. Always clean the chain manually and don’t let a multi horsepower device pull it forward for you.

For a brush I use a fingernail brush. The hairs on it are fine and supple and won’t damage your chains rings. And they cost 45 ct at the supermarket. And! You can make them relatively clean again using a puff of chain cleaner 😛

To clean your chain spray some cleaner on the chain while you spin the wheel around to move the chain. Let this set for a minute and then start brushing. Not to hard but just enough to make the old grease come loose. Then spray it again with the cleaner and use an old rag to  take the cleaner off.  I always let it stand and dry for like 10 minutes before greasing up the chain again. Does it help? I don’t know but I like it when the cleaner had evaporated. When you paint something you also don’t paint over it when the paint remover is still on there.

 

Kind of done now…Cleaner

After I do the essentials like picking mud out of my engine guard, making my brakes muck free, cleaning the chain, motor and frame and giving the insects a proper burial. I tend not to spend more time on making my bike shine and glitter… For me personally it feels like a waste of time. But! I would love to hear your stories about bike cleaning!

Show me your dirtiest bike pics! 

Want some cleaning products? check out:

Cleaner


Eerst een verzoekje…

Mag ik jullie wat vragen? Welke shampoo of cleaner gebruiken jullie voor de motor? Ik kan maar geen geschikte vinden! Laat het mij weten in de comments 😀

 

Ketting vet, je prins op het witte paard!Cleaner

Oke, je hebt een ruige rit over het parcours of in het bos gehad en je motor is weer goed smerig. Dit betekend dat we een klusje moeten gaan doen wat weinigen onder ons echt leuk vinden. Toch moet het gedaan worden en goed spul dat daarbij helpt is dan altijd welkom! Naast modder en vliegen lijkjes wordt je motor ook vies van je oude ketting vet. Dit vliegt van je ketting af en op je frame en kappen. Dit is maar goed ook anders zat al die troep in je ketting te schuren. Goed ketting vet en onderhoud kan het verschil zijn tussen een paar duizend kilometer op je ketting rijden of een paar tienduizend. Omdat het ketting vet vuil aantrekt wordt het zwaarder en ‘gooit’ je ketting dit naar buiten. Dit komt, helaas, op je motor terecht. Maar dat is allemaal weg te poetsen. Daar gaan we!;)

Wil je trouwens weten wat het verkeerde ketting vet met je ketting kan doen? Lees dan de MOTUL review!

 

Werk van boven naar beneden.

Net als bij het wassen van je auto, begin je aan de bovenkant! Anders spetter je weer al het vuil over je vers gewassen kindje. Daarom begin ik altijd met een droge doek even lichtjes alles af te doen en te ontdoen van het liggende stof en losse vuil.

Water werken!The cleaner

Maar als mijn Strom echt smerig is spoel ik haar altijd af met een tuinslang of hoge druk spuit. Echter let er wel op dat je, als je een van deze twee gebruikt, het water niet in gaten en kieren spuit waar het niet hoort. Blijf bijvoorbeeld weg bij je remmen, ketting, motor en je assen. Hier zit allemaal vet wat er hoort te zitten en dit kan je wegspuiten met een hoge drukspuit of soms zelfs met gerichte water druk van een tuinslang. Mag het allemaal nat worden? Jazeker, maar pas dus op. Met een hoge druk spuit je ketting reinigen? Niet zo verstandig. Je kan namelijk water langs de O/X/Y ringen spuiten en hierdoor komt het in de behuizing en gaat het daar lekker roesten. Hierdoor kan je binnen no-time je ketting bij het oud ijzer dumpen.

 

Geef haar een lekker schuimbad.

Als je dan klaar bent met het grove vuil kun je gaan werken aan de glans. Gebruik een fijn shampootje en verzorg die fiets! Vaak zorgen deze shampoos er ook voor dat je motor, naast glanzend, ook waterafstotend word waar door je minder vlekvorming krijgt. Ik heb natuurlijk een matt kleurtje en daarom gebruik ik ‘Matt Wax” dit is een spray busje die eigenlijk hetzelfde doet als de shampoo maar dan zonder glans 😉

Wees trouwens grondig met het afspoelen van de shampoo en laat het niet indrogen. Dit zorgt voor nare vlekken op je lak. Zorg ook dat je niet op hete oppervlakken de shampoo gebruikt. Lees gewoon even de instructies op de fles voor het beste gebruik.

Cleaner
Helmet cleaner for the headlights!

Ik heb nog een goeie tip voor het schoonmaken van je spiegels, ruitje en lampen. Helm reiniger! Werkt echt perfect tegen vliegjes en zorgt ervoor dat alles weer strak gaat glimmen of mooi doorschijnend is.

 

Na het schuimbadje, lekker scrubben!

Als alles daarboven schoon is en alle vliegen lijkjes netjes begraven liggen, kun je  aandacht besteden aan de onderkant! Scrub alle vetresten van je ketting en van je frame en zorg er ook voor dat je die zijstandaard en bok schoonmaakt en heerlijk insmeert met wat kettingvet of olie. Wat vet is roest niet! Ik hoor veel mensen over WD-40 enzo. Ik heb mij laten vertellen dat WD-40 uiteindelijk uitdroogt en dus niet goed is voor rubbers. Ook trekt het meer water aan dan kettingvet.

Als je lekker bezig bent met het spuiten van ketting cleaner overal kijk dan wel uit dat je niet te enthousiast te werk gaat want er zijn ook dingen die niet ontvet dienen te worden. Dit is natuurlijk weer voor iedere motor anders. Ketting cleaner kan geen kwaad voor je lak, ik gebruik het zelfs om vet resten van mijn plasti-dip af te poetsen. Met de MOTUL chain cleaner hiermee nog nooit problemen gehad.Chain cleaner

Ik gebruik die chain cleaner zelfs voor het schoonmaken van mijn handen na het invetten. Ik kan natuurlijk ook gewoon handschoenen dragen maar lekker viezerikken met wat vet is nog nooit iemand slechter van geworden 😉

 

Glimmende kettingen? Gebruik ketting cleaner.

Nee, ik heb het niet over een 24 karaats gouden joekel om je nek. Ik heb het over je aandrijf ketting. Want als je deze goed glimmend houd en af en toe eens afstelt dan ben je verzekerd van een lang genot van je ketting.

Er zijn talloze borstels te koop die voor een schone ketting kunnen zorgen en je zou ze zelfs kunnen gebruiken als de motor draait en de ketting beweegt. Ik doe dit echter NOOIT gezien ik erg gesteld ben op mijn kleding en mijn vingers wil ik ook langer houden. Maak altijd je ketting schoon als de motor uit is je kan je motor gewoon opbokken en dan het achterwiel draaien met de hand. Je ketting wordt net zo schoon aan t eind.

Om je ketting goed schoon te krijgen moet je de ketting rond laten gaan en tijdens de beweging sprayen met ketting cleaner. Als je alles hebt gesprayd laat het dan een minuutje inwerken. Zo lost het vet mooi op en hecht de ketting cleaner zich aan het vet. Daarna begin je lekker te poetsen met de borstel. Niet te hard anders beschadig je de afsluit ringen van je ketting maar gewoon hard genoeg dat het vuil eraf gaat. Daarna kan je nog een keer een ronde sprayen en daarna doe je alles af met een droge doek. Ik laat de ketting altijd even 10 minuten staan zodat de ketting cleaner verdampt is voordat ik het weer invet. Ik weet niet of het iets uitmaakt maar je schildert ook niet over een raamkozijn waar je net terpentine op hebt gewreven.

 

Zo nu zijn we zo’n beetje klaar.

Cleaner

Nadat ik alle essentiële dingen heb gedaan zoals het begraven van de vliegenlijken, het schoonmaken van de remmen, het moddervrij maken van de motor en de ketting, ben ik er altijd wel weer klaar mee 😛 Ik maak mij niet zo druk om een glanzende motor of een mooi opgepoetst chroom setje. Maar als je dit wel doet moet je dit nog even doen hierna 😉

Hoe maken jullie de motor schoon?! Beschrijf je werkwijze hieronder in de comments.

Schoonmaak spulletjes kopen? check dan:

Cleaner


Irgendwann muss es ja gemacht warden… Das Motorrad putzen.

Hiiiiilfeeee…!

Als aller erstes muss ich euch mal fragen, welches Reinigungsmittel ihr für die Plastikteile benutzt. Ich habe einfach noch nicht das beste gefunden… lasst es mich unbedingt in den Kommentaren wissen 🙂

 

Kettenspray, der Prinz auf dem Schimmel.Cleaner

Ok, angenommen du hattest eine Höllenfahrt auf den schlammigsten Straßen und es hat geschüttet wie aus Kübeln. Das bedeutet, dass dein Motorrad aussieht wie Sau und es ordentlich geschrubbt werden muss. Natürlich, nicht alleine durch schlammige Straßen wird das Motorrad schmuddelig, auch durch eine gut gefettete Kette wird das Motorrad an Stellen schmutzig, wo die meisten nicht mal wussten, dass es dort Stellen gibt. Wenn man jedoch gutes Kettenspray benutzt, dann wirkt das wie ein Schutzschild um das Motorrad vor Verschmutzung zu schützen.

Es beschützt, weil es Schmutz und Wasser einfach abwehrt, jedoch wird das Produkt an der Kette auch weniger von Zeit zu Zeit. Das Kettenspray verbindet sich mit dem schmutz und wird dann durch die Bewegung der Kette einfach davon geschleudert, was wiederrum für einen schmutzigen Rahmen und Motor sorgt. Warten wir nicht länger, sondern fangen an.

Übrigens, wenn du wissen willst, was passiert, wenn man ein falsches Spray nutzt, dann schau dir unbedingt diesen Artikel an: MOTUL review

 

Immer schön von oben nach unten!

Im Grunde genommen ist es nichts anderes, als wenn man sein Haus oder sein Auto putzt. Man beginnt oben um seine Harte, unten angefangene Arbeit, nicht wieder mit dem Schmutz von oben zunichte zu machen. Ich starte immer mit einem trockenen Tuch um all den losen Schmutzen schon mal grob zu entfernen (hierbei unbedingt beachten, wirklich nur ganz sachte den Dreck entfernen, durch die Partikel kann man sich nämlich ganz leicht seinen Lack zerkratzen).The cleaner

 

Wasser, Wasser, Wasser.

Wenn mein Motorrad jedoch sehr schmutzig ist, dann spritze ich es gerne mit einem Wasserschlauch ab, in diesem Fall darauf achten, dass das Wasser nicht an Stellen kommt, an denen es nicht sein sollte. Wenn man mit einem Hochdruckreiniger arbeitet, sollte man darauf achten, genügend Abstand zum Motorrad zu haben. Auch sollte man darauf achten, damit nicht direkt auf die Kette, Bremse, Achsen oder den Motor zu spritzen. Das Wasser zwingt sich sonst nämlich in die Lager, O/X/Y Ringe der Kette und andere Teile wo es nicht hingehört.

 

Jetzt wird erst mal ordentlich eingeseift!

Für eine schöne, glänzende Erscheinung, kann man einfach ein gutes Shampoo aus dem Fachhandel nehmen, welches das Motorrad wasserabweisend macht und es wieder in seinem strahlenden Glanz erscheinen lässt. Mein Motorrad ist matt, deshalb benutze ich „Matt Wachs“. Im Grunde genommen ist das nichts anderes als die anderen Reiniger, jedoch nur ohne Glanz der auch dafür sorgt, dass die matte Farbe besser erscheint. Gehe auf Nummer sicher und spüle das Motorrad sehr gut ab und Seife keine Teile ein die (noch) heiß sind. Die Seife könnte sich nämlich in die Oberfläche „reinfressen“ und Spuren hinterlassen. Und noch was: lies auch die Anleitung auf der Packung, somit kannst du sicher gehen, dass du auf jeden Fall das ganze Potential des Reinigers ausschöpfst.

Cleaner
Helmet cleaner for the headlights!

Ein wertvoller Tipp für die Reinigung des Windschutzes und der Lichter ist Helm Reiniger. Einfach aufsprühen, einwirken lassen und dann mit einem trockenen Tuch abrubbeln. In nullkommanix scheinen sie wieder wie ein Diamant. Psst: es wirkt auch Wunder bei Spiegeln.

 

Und jetzt noch ein sanftes Peeling…

Sobald der gröbste Schmutz und die toten Insekten weg sind, kannst du mit der Behandlung beginnen. Ein wenig Kettenreiniger um den alten Schmutz von der Kette und den Drumherum liegenden Teilen abzumachen und dann noch eine pflegende Politur. Oft vergessen werden die Ständer des Motorrads. Auch hier gilt – was gut geschmiert ist, rostet nicht.

Weniger ist mehr! Sprühe keine Teile ein, die nicht entfettet werden sollten. Kettenreiniger macht den Lackierungen übrigens nichts. Ich habe den Plasti Dip drauf und ich kann es trotzdem verwenden, um Verschmutzungen abzubekommen. Hierbei kann ich aber nur für den MOTUL Kettenreiniger sprechen, denn ich benutze keine anderen.

Chain cleaner

Tipp: Ich benutze den auch um meine Hände wieder sauber zu bekommen. Na klar könnte ich auch Handschuhe anziehen – aber bitte, wo bleibt denn dann der Spaß? 😀

 

Funkelnde Ketten !

Hiermit meine ich jetzt nicht die 24 Karat Goldketten, die bei einigen um den Hals hängen, ich rede natürlich von der Kette an deinem Motorrad. Nämlich, diese zu Reinigen und von Zeit zu Zeit einzustellen, verlängert erheblich die Lebensdauer der Kette. Es gibt einige Bürsten die die Kette reinigen, während man den Motor laufen lässt. Ich persönlich mag das aber nicht…! Ich liebe die Funktionalität meiner Finger 😛 Ich reinige die Kette immer manuell und lasse Sie nicht laufen während ich sie putze.

 

Bürste 45 cent!

Als Bürste verwende ich eine Nagelbürste. Die Borsten sind fein und soft und richten keinen Schaden an den Ringen der Kette an. Und die kostet 45 Cent im Supermarkt (Meine Freundin kommt aus dem Schwabenland – spara, spara, Häusle baua 🙂 ). Und man bekommt sie auch wieder einfach sauber, ein kleiner Spritzer vom Kettenreiniger genügt. Um die Kette zu reinigen, sprühe ein bisschen von dem Kettenreiniger auf, während du das Rad drehst um die Kette zu drehen. Lass es für einen Augenblick einwirken und fange dann an die Kette abzubürsten. Nicht zu doll, aber doll genug um den alten, festsitzenden Schmutz zu lösen. Ich lass es dann immer noch mal für 10 Minuten trocknen und ruhen, bevor ich mit dem einfetten beginne. Ob das für irgendwas gut ist, weiß ich nicht. Es gibt mir aber ein besseres Gefühl, wenn der Reiniger verdampft ist.

 

Jetzt bin ich fertig…Cleaner

….also nicht in jedermanns Augen mit putzen, aber ich bin fertig, durch, kaputt. Nachdem ich all die wichtigen Schritte, wie den Schlamm aus den Ritzen pulen, die Bremsen säubern, die Kette putzen, und die Insekten beerdigen, getan habe, bin ich soweit auch zufrieden. Ich bin nicht der Typ, der sein Motorrad auf Hochglanz poliert – das halte ich selber für eine Zeitverschwendung. Aber – ich würde gerne eure Geschichten zum Thema Motorrad putzen hören.

Habt ihr Bilder wie schmutzig euer Motorrad schon war ? Her damit !

Für die Reinigungsprodukten check:

Cleaner

 

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