Motorcycle trip, how to plan your first.

Motorcycle trip, how to plan it.

Planning your first motorcycle trip isn’t hard. But with a few pointers you can be assured that your trip will be like you want it to be. Let’s find out how you can plan your first motorcycle trip!

Location, location, location!

Where do you want to go? That should be question number one. When you pick your location consider a few things:

  • What do I want to do there?
    • Do you want to ride your motorcycle and hit the hairpin curves or do you want a smooth tour through the countryside with some rolling hills and beautiful vista’s? Ask yourself that question and also keep in mind what kind of terrain you are comfortable riding your motorcycle on. But don’t be afraid to push the envelope 😉
  • Can I drive there?
    • If it’s a long ways away it might be advisable to use a trailer behind your car to drive those first highway miles. But getting there is half the fun, so why not plan a cool route to get to the location you want to go. Check out this programme: TYREGloves on motorcycle

Bed & Breakfast and route miles.

  • Sleep
    • A good night’s rest is impor This means a good camping spot or B&B is important. Also, don’t cram to many miles in between stops.
  • Route miles
    • I always keep my miles down to about 30 miles per hour on a relaxed tour and 20 miles per hour on the hairpin roads. So a typical riding day of about 5 hours takes me around a 100-150 miles between camping spots.GIVI Airflow on the suzuki V-strom 650 seen from cockpit

motorcycle gear and necessities.

  • Gear
    • Now you know where you want to go and how long you’ll be riding. It’s time to pick your gear for the trip. Long trip generally means more stuff to take so a bigger saddle bag or pannier could be recommended. Also you might need to think about what you need in the way of warm or rainproof clothing. And camping gear. You might need a good saddlebag, check this one out: Enduristan Blizzard L
  • Necessities
    • Don’t forget your bike! It needs some TLC too when you’re riding it. Especially when you hit the hairpin passes in the mountains you need to bring some additional brake fluid and motor oil. This because your engine might burn up a little bit more oil on account of engine braking in the mountains. Also your brake fluid could overflow in case overheating. Also a can of chain lube is a standard piece of gear you have to have with you on long trips.

      Vstrom on playground at KNMV training parkour
      Enduristan Blizzard L mounted on the V-strom.

Got all of this covered? Then it’s time to load up your route map into your TOMTOM and head out!

What’s the one thing you can’t do without when you are on a trip?

allroadmoto motorcycle shop logo
Click to shop. use ‘vstromdiscount’ for 5% discount on everything.

 


Hoe plan ik mijn eerste motortrip?

Het plannen van je eerste trip hoeft niet moeilijk te zijn. Met een paar puntjes waar je op kunt letten zorg jij ervoor dat je een kicken trip kunt maken! Laten we eens kijken hoe je dit kunt realiseren.

Locatie, Locatie, Locatie!

Waar wil je heen? Dat moet vraag nummer een zijn. Als je een mooie locatie wil zoeken denk dan aan de volgende zaken:

  • Wat wil ik gaan doen?
    • Wil je haarspeld bochten of wil je mooie glooiende heuvels? Dat is een van de vragen waar je mee moet gaan beginnen. Houdt ook je rijvaardigheidsniveau in de gaten als je kiest waar je wilt gaan rijden. Zo haal je de meeste plezier uit je trip!
  • Hoe gaan we erheen?
    • Als het startpunt van je trip al 800 kilometer rijden is kun je misschien de motor op een trailer laden. Maar de weg erheen kan al een ervaring zijn. Dus waarom niet gewoon meteen een mooie route uitstippelen naar je startpunt? Daar kan ik je een goed programma voor aanraden: TYREXLmoto kevlar hoodie on vstrom with rider

Bed & Breakfast en route afstanden

  • Slaap
    • Een goede nachtrust is erg belangrijk. Dit betekend dat het belangrijk is een goede camping of B&B te zoeken waar je even goed kunt bijkomen na je ritten. Let er ook op dat je niet te veel kilometers tussen je stops rijdt.
  • Route afstanden
    • Ik houdt altijd rekening met het feit dat ik maar ongeveer 50 kilometer per uur af ga leggen. Dit betekend dat ik op route van 4 uur 200 kilometer kan rijden. En in de bergen is dit lang zat.Route between Alp passes on Google Maps.

Uitrusting en benodigdheden

  • Uitrusting
    • Nu je weet waar je heen gaat en hoe lang je gaat rijden, is het tijd om te gaan denken aan wat voor uitrusting je gaat meenemen. Op een lange trip heb je vaak ook meer spullen nodig dus is een grotere zadeltas of boxenset een pre. Ook zou je goed kunnen nadenken over wat voor kleding je meeneemt afhankelijk van de tijd van het jaar en de locatie waar je heen gaat. Kijk meteen naar een goede zadeltas zoals deze: Enduristan Blizzard L
  • Benodigdheden
    • Als je door de haarspeld bochten jaagt en moet remmen op heuvels dan kan je motor ook echt wel wat liefde gebruiken. Daarom neem ik altijd een fles remvloeistof, motorolie en kettingspray mee. Je ketting kan al snel uitdrogen op de warme rijdagen en door al het remmen op hellingen kan je remvloeistof ‘overkoken’ dus als je dit weer kunt opvullen is dat altijd goed! En ook kan je motor meer olie verbranden op je rit.

      Vstrom on see-saw with Enduristan Blizzard L bags
      Enduristan Blizzard L zadeltassen op de V-strom

Heb je dit allemaal geregeld? Dan kun je gaan genieten van je welverdiende trip!

Waar kun jij niet zonder op een motortrip?

allroadmoto motorcycle shop logo
Klik om te shoppen. gebruik kortingscode vstromdiscount voor 5% op alles!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *